Detalles de la compañía

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Tipo de Negocio:Fabricante , Compañía de comercio
  • Main Mark: medio Este , Europa occidental , Américas , Asia , Europa del este , Europa , norte de Europa , Oceanía , En todo el mundo
  • Exportador:91% - 100%
  • certs:ISO9001
  • Descripción:Draga de Succión Plana,Trituradora de succión,Diseño de la draga de succión de arrastre de la tolva
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Unisite Group Ltd.

Draga de Succión Plana,Trituradora de succión,Diseño de la draga de succión de arrastre de la tolva

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Servicio en línea

Diseño de la draga de succión con tolva de tolva

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    Tipo de Pago: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
    Plazo de entrega: 30 días

Información básica

Modelo: USA-221

Grade: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

Certificate: BV CCS

Dimension: As Per Drawing/order

Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Marine Engineering: Dredging Support

Material: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

Application: Dredger

Plain Suction Dredger: Hopper Trailing Suction Dredgers

Información adicional

Paquete: paquete a granel y transporte a granel

Marca: UniSite

transporte: Ocean

Lugar de origen: China continental (Zhejiang)

Certificados : CCS/ISO/BV

DDescripción

La draga de la tolva de arrastre de la succión es un equipado con la maquinaria de la explotación de la cabeza del rastrillo y el equipo de dragado hidráulico de la gran draga autolimitada, binning.Dredging, pondrá la parte inferior del río, las tuberías de succión, usando el efecto del vacío de la bomba de fango, la cabeza y el tubo de succión de absorción de barro de fondo en el lodo de la draga en el almacén, almacén lleno de barro, después de navegar hasta el rastrillo para estropear el área abierta la eliminación de lodo, o directamente a cavar la suciedad fuera de la nave. Algunas dragas también se pueden descargar en el depósito de barro de tierra para succionar fuera de la recuperación de la tierra. Puede tener buen funcionamiento de la navegación, autopropulsado, puesto que el volcado de la carga, y en el trabajo en el estado de la navegación, no necesita un dispositivo de colocación. Es conveniente para ninguna cubierta, la excavación y el mantenimiento del canal de acercamiento costero largo y estrecho, con más eficiente cuando la excavación del limo.

Hopper Trailing Suction Dredger design




El principio de funcionamiento de la draga de succión


Trailing draga de carga de succión, básicamente es una especie de barco de dragado desde el fondo del mar, el método de dragado es similar a la aspiradora. El buque está equipado con una o varias bombas centrífugas, utilizando la bomba centrífuga aspirar el agua y el barro de la parte inferior, la tolva en el buque. Estas operaciones en el viaje, el aire durante la excavación, la tolva llena de barro es lanzar el área de barro, a través de la parte inferior manejar las cajas fuera del barro. Todos los buques de la tolva de succión de arrastre con su capacidad de mostrar el tamaño diferente, la capacidad general es 500 ~ 1000 m3. La menor succión de arrastre puede transportar la construcción. Bajo la condición de la profundidad del agua alrededor de 3 el buque de succión de arrastre más grande cavó profundamente puede alcanzar más de 3 ~ 35. El recipiente de succión de arrastre al recipiente, puede estar en el viento y las olas dragado considerable, navegación y lanzar el fango en el mar.


Las especificaciones de nuestra draga

Un general

Tal como la draga (succión de arrastre, succión del cortador, cubo, asimiento, piedra de la pala, fango y piedra)

Con alianzas estratégicas con Dongpeng astillero, Unisite es capaz de proporciona el servicio de construcción, reparación y mantenimiento, así como las clases de equipo draga

B. Construcción

La construcción se construirá de acuerdo con el dibujo con reglas de buena mano de obra y se construirá el sistema de bastidor longitudinal.

Todas las penetraciones de los tabiques longitudinales transversales se cierran con la placa de la ranura o los refuerzos se interrumpen en el mamparo y la continuidad se realiza con los soportes, para asegurar para evitar cualquier cambio abrupto en estructuras de la fuerza.

C. Materiales

Toda la siderurgia fabricada utilizada en la construcción de la draga será a estándar de fabricación de UniSite u otra sociedad de clasificación.

Todo el acero utilizado para ser blasted y tienda cebado ambos lados.

Todos los materiales propuestos serán seleccionados para cumplir con las últimas Reglas de Salud y Seguridad.

Los sistemas de pintura para la protección del casco serán de la más alta calidad (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)

D. Soldadura

Toda la soldadura se llevará a cabo de acuerdo con el dibujo y el pedido y la experiencia de UniSite y toda la soldadura será continua.


Certificados

- Certificados de materiales por una sociedad de clasificación

- Protocolo de inspección

- La inspección informa de las pruebas del tanque

- Informes de END

- Certificados oficiales de accesorios y otros equipos

- Certificado fijo: ISO9001, certificado BV, certificado CCS


Cooperación a largo plazo con el mundo de dragado superior y las empresas navieras por más de 10 años, UniSite está especializada en la prestación de servicios integrales y partes de dragado, recuperación de tierras, offshore, marinos, proyectos municipales. UniSite es una de las compañías de dragado y marinas más profesionales en diseño, fabricación y construcción y productos y servicios relacionados.

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Fotos de nuestro diseño de la draga de la succión de la tolva de la tolva


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