Una barcaza de tolva de split (SHB) es una nave con un gran asimiento abierto, utilizado para cargar y transportar el material dragado. La barcaza está cargada por una draga de succión cortadora o una draga retroexcavadora. La barcaza es autopropulsada y navega hasta el área de depósito, donde descarga el suelo. La nave consta de dos mitades, y descarga se realiza abrir, o 'partir', las dos mitades y depositando la tierra en el fondo del mar.
Una barcaza de la tolva es una especie de nave no mecánicos o vaso que no puede moverse por sí mismo, a diferencia de algunos otros tipos de barcazas, que está diseñado para transportar materiales, como piedras, arena, tierra y basura, por dumping en el océano, un río o lago para la recuperación de tierra. Barcazas de tolva se ven en dos tipos característicos; tolva con Comisión o barcazas de tolva de la caja. Las barcazas de tolva con rake moverse más rápido que las tolvas de la caja; ambos están diseñados para el movimiento de productos voluminosos secos.
Foto de nuestros Partido de barcazas de tolva:
Hay varios "tolvas" o compartimentos entre el mamparo de proa y popa de la barcaza. En la parte inferior del casco de la barcaza, hay también un grande (son) "puerta de tolva", abre hacia abajo. Las puertas están cerradas mientras la embarcación está en movimiento, por lo que ella puede llevar los materiales que deban ser objeto de dumping. La puerta abierta cuando la nave ha llegado en el lugar donde los materiales son ser volcada.
Barcazas de división tienen la misma finalidad, pero en lugar de una puerta en la parte inferior del casco, el casco de la barcaza entero se divide longitudinalmente entre los paneles de extremo. La nave consta de dos partes principales (puerto y estribor mitades), ambos son simétricos en el diseño. Ambas partes de la embarcación con bisagras en el deck y operados por cilindros hidráulicos. Cuando la nave se divide la carga se vuelca rápidamente, lo que significa que la barcaza tiene que ser muy estable para no volcar o haz dañado.
