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Bombas de acero para lodos marinos
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Bombas de acero para lodos marinos

Tipo de Pago: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
Plazo de entrega: 30 días

Información básica

    Modelo: USA-116

    Theory: Centrifugal Pump

    Structure: Single-stage Pump Or Double-stage Pump

    Usage: Water

    Feature: Can Be Dry Drive,dry Working

    Wet Parts Materia: High Chrome Alloy,rubber,polyurethane

    Bearing: 1 Year Quality Guarantee

    Certification: CE / ISO 9001 / SGS/BV

    Shaft Lubrication: Grease Lubrication Vertical Submersible Sump Slurr

    Application: Dredging, Reclamation, Coal,electric Power,metallu

    Steel Slurry Pump: Steel Marine Slurry Pumps

Información adicional

    Paquete: Contenedor y transporte de contenedores

    Marca: UniSite

    transporte: Ocean,Land

    Lugar de origen: China continental (Zhejiang)

    Certificados : ISO/BV/CCS

DDescripción


Una bomba de lodos es un tipo de bomba centrífuga, bomba de lóbulo o bomba de manguera peristáltica en principio de física que aumenta la presión de líquido y mezcla de partículas sólidas (aka suspensión), a través de la fuerza centrífuga (un impulsor giratorio) y convierte energía eléctrica en potencial de lechada y energía cinética. Steel Marine Slurry Pumps



Componentes de la bomba de la mezcla

A. Impulsor
El impulsor, ya sea de elastómero o de material de alto cromo, es el componente giratorio principal que normalmente tiene paletas para impartir la fuerza centrífuga al líquido.
B. Carcasa
Las mitades de la carcasa exterior dividida del molde contienen los revestimientos de desgaste y proporcionan una alta capacidad de presión de funcionamiento. La forma de envoltura es generalmente de semi-voluta o concéntricas, eficiencias de las cuales son menores que la del tipo de voluta.
C. Conjunto de eje y cojinete
Un eje de gran diámetro con un saliente corto minimiza la desviación y la vibración. El rodamiento de rodillos de alta resistencia se aloja en un cartucho de rodamiento extraíble.
D. Manguito del eje
Un manguito endurecido resistente a la corrosión resistente con juntas tóricas en ambos extremos protege el eje. Un ajuste dividido permite que el manguito se retire o se instale rápidamente.
E. Sello del eje
Sello de transmisión, Sello de embalaje, Sello mecánico.
F. Tipo de unidad
Accionamiento por correa trapezoidal, accionamiento del reductor, accionamiento de acoplamiento de fluido y dispositivos de accionamiento de conversión de frecuencia


Las bombas de lechada son ampliamente utilizadas para transportar lodos corrosivos / abrasivos y de alta concentración en muchas industrias como oro, plata, mineral de hierro, estaño, acero, carbón, titanio, cobre, arenas minerales, plomo y zinc. Otras industrias incluyen molibdeno, servicios públicos de electricidad, pizarra bituminosa, servicios de agua y alcantarillado, áreas de construcción, arena y grava, tabaco y agricultura (porcino, aves de corral, estiércol lechero) y se agrupan por:
Cantidad del impulsor: bomba de una sola etapa y de múltiples etapas de la suspensión

Posición del eje desde la horizontal: bomba horizontal y vertical de la suspensión

De aspiración del impulsor: bomba de succión simple y bomba de succión doble

Estructura de la carcasa de la bomba: carcasa sólida, caja de división horizontal y bomba de lechada de caja dividida vertical

Los parámetros determinados antes de seleccionar una bomba de suspensión adecuada incluyen la capacidad, la cabeza, la capacidad de manejo de sólidos, la eficiencia y potencia, la velocidad y NPSH.


Diagrama esquemático de la estructura
Metal Liner bomba de lodos:
pump

NO Description Material
1 Pump Cover QT500-7
2 cover plate CAST IRON HARD
3 Impeller CAST IRON HARD
4 cover plate liner CAST IRON HARD
5 pump casting QT500-7
6 flange plate liner CAST IRON HARD
7 Stuffing box CAST IRON HARD
8 Waterproof cover 1Cr18Ni9Ti
9 Bracket Q235B




Fotos de nuestras bombas de lodos acero marino

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Fax:86-574-87889071

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