Detalles de la compañía

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Tipo de Negocio:Fabricante , Compañía de comercio
  • Main Mark: medio Este , Europa occidental , Américas , Asia , Europa del este , Europa , norte de Europa , Oceanía , En todo el mundo
  • Exportador:91% - 100%
  • certs:ISO9001
  • Descripción:Tubos de rebose hidráulicos,Tubería de acero de desbordamiento hidráulico,Tubo de desbordamiento hidráulico marino
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Unisite Group Ltd.

Tubos de rebose hidráulicos,Tubería de acero de desbordamiento hidráulico,Tubo de desbordamiento hidráulico marino

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Servicio en línea

Tubería hidráulica de desbordamiento de agua

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    Tipo de Pago: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
    Plazo de entrega: 30 días

Información básica

Modelo: USA-343

Shape: Round

Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, ISO

Certificate: BV CCS

Dimension: As Per Drawing/order

Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

Application: Trailing Suction Hopper Dredger Parts

Surface: Highest Quality Painting

Grade: S355, Q345D, OVAKO280 Or Other Materials

Special Capacity: Large-size For The Ocean Engineering Vehicle,High

Dripping Overflow Pipe: Dripping Overflow Pipes

Información adicional

Paquete: paquete a granel y transporte de recipientes a granel paquete contenedor y transporte de contenedores

Marca: UniSite

transporte: Ocean,Land

Lugar de origen: continente de China (zhejiang)

Certificados : CCS/ISO/BV

DDescripción

Cuando la tolva se llena hasta la tubería de desbordamiento, la mezcla de baja densidad en la parte superior del contenido de la tolva se desborda a través de esta tubería y consecuentemente aumenta la densidad del contenido de la tolva. La carga de la tolva normalmente continúa hasta que las pérdidas por desbordamiento se vuelven tan alto que ya no es económico continuar dragando. La arena que permanece en la tolva se considera como la producción de dragado. La eficiencia de la excavación por el cabezal de arrastre y la eficiencia de la sedimentación de arena en la tolva influyen en el rendimiento del dragado.

overflow

  General

La construcción de alta precisión, totalmente soldada y pintada con cilindro hidráulico se puede utilizar para la draga de tolva de succión posterior.

El sistema de desbordamiento generalmente consiste en una parte externa fija y una parte interior deslizante, ambas tubulares. En la parte superior de la parte móvil hay un cono o un vertedero de forma rectangular, cuyo propósito es obtener un flujo uniforme y no turbulento para favorecer la sedimentación. La parte móvil se eleva o baja por medio de un cilindro hidráulico unido a la parte fija.

El desbordamiento drena el exceso de agua de proceso por la borda. Un sistema de desbordamiento efectivo induce poca turbulencia, permitiendo que la mezcla tenga un tiempo máximo para establecerse. Todos los desbordamientos están diseñados teniendo en cuenta las necesidades de un buque específico. Un buen sistema de desbordamiento puede aumentar significativamente la producción neta.

Construcción y procedimiento

La construcción debe ser construida de acuerdo con el dibujo con reglas de buena mano de obra.

En la plataforma de alta precisión, usando teodolito, líneas verticales o

Soldadura

Todas las soldaduras se realizarán de acuerdo con el dibujo y el orden, y la experiencia de UniSite y todas las soldaduras serán continuas y con una penetración total.

otras herramientas auxiliares, para controlar la deformación, la concentricidad, la longitud, el paralelismo.

Materiales

Todo el acero fabricado utilizado en la construcción será para fabricar el estándar de la sociedad normal o de clasificación.

Todos los materiales propuestos serán seleccionados para cumplir con las últimas Reglas de Salud y Seguridad.

Los sistemas de pintura para la protección del casco serán de la más alta calidad (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)

Detalles principales

 

MAIN PARTICULARS

Tolerance

High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920); Detail: ID+/-2mm, Length within 5mm, straightness: <1mm/1m(max5mm)

Material

S355,Q345D,20#,S235JRG2,Q235B,OVAKO280 or other materials

Weight

 5-20T

Dimension(L*B*H)

As per drawing

Standard

GBT700/GBT1591-2008 ,ASTM,ISO2768M+H,ISO13920.B+F,ISO5817B,ISO9296,DIN8551

Special capacity

Large-size for the ocean engineering vehicle,High accuracy

Surface

Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality

Marking

as per clients' requirements, normal weld stainless mark plate

Inspection

material, construction, dimension, welding seam, non defective test, paint inspection

Others

Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable

Nuestra oficina / planta / equipo de la siguiente manera:

marine pontoon

pontoon

pontoons

steel pontoon

steel pontoons

Fotos de hidráulica del desbordamiento del agua de tuberías

Hydraulic Overflow Pipes Price  Hydraulic Overflow Pipes Hydraulic Overflow Steel Pipe Marine Hydraulic Overflow Pipe

Certificados

- Certificados de material por una sociedad de clasificación EN10204 3.1

- protocolo de inspección

- Informes NDT

- Certificado fijo: ISO9001, certificado BV, certificado CCS

steel pontoon (2)

Nuestro servicio

Además de las especificaciones generales, también podemos suministrar un desbordamiento y otra estructura de acero similar a los requisitos de los clientes.

Paquete y envío

paquete a granel y transporte de buques a granel

paquete de contenedor y transporte de contenedores


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PRODUCTOS POR GRUPO : Estructuras de acero > Desbordamiento de

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