Detalles de la compañía

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Tipo de Negocio:Fabricante , Compañía de comercio
  • Main Mark: medio Este , Europa occidental , Américas , Asia , Europa del este , Europa , norte de Europa , Oceanía , En todo el mundo
  • Exportador:91% - 100%
  • certs:ISO9001
  • Descripción:Dragado de acero marino Spud,Dragado de acero Spuds,Spud de acero marino de alta resistencia
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Unisite Group Ltd.

Dragado de acero marino Spud,Dragado de acero Spuds,Spud de acero marino de alta resistencia

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Servicio en línea

Tubos de acero marinos Spud

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    Tipo de Pago: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
    Plazo de entrega: 30 días

Información básica

Modelo: USA352

Certificate: BV CCS

Dimension: As Per Drawing/order

Type: Heavy

Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Marine Engineering: Dredging Support

Application: Cutter Suction Dredger Parts

Grade: Grade D, S690Q With Z-quality Or Other Materials

Steel Marine Boat Spud: Customized Steel Marine Boat Spuds

Dredging Marine Steel Spud: Dredging Steel Spuds

Información adicional

Paquete: paquete a granel y transporte de buques a granel

Marca: UniSite

transporte: Ocean,Land

Lugar de origen: continente de China (zhejiang)

Certificados : CCS/ISO/BV

DDescripción

Draga es una especie de alta ciencia y tecnología de la nave, y Spud es la mayor parte ural estructura y el tiro de la unidad en el diseño dredger.The de Spud es la clave para diseñar la draga debido a su compleja fo r c y la alta tasa de rotura.

El spud es el miembro estructural más vulnerable de la draga, y el final de la posición se inserta en el barro al final del estado de trabajo. El otro extremo está en la parte trasera de la draga, y la draga se draga alrededor de la spud.

marine spud


Un general

La construcción de alta precisión, totalmente soldada y pintada se puede usar para dragas de succión con cortador.

Cuando la draga de succión del cortador está funcionando, dos espitas insertan el mar alternativamente, una es la pila principal, siempre alinea la línea central del bolsillo y la otra es la pila de vicio usada para intercambiar, para encontrarse con la draga y cumplir con el trabajo de dragado.

B. Construcción y procedimiento

La construcción se construirá de acuerdo con el dibujo con las reglas de la buena mano de obra y se construirá el sistema de bastidor longitudinal.

La construcción es de secciones de tubería de acero laminado con espesor de pared variable, de 40 mm a 150 mm, que se fabrican y verifican cuidadosamente para garantizar la redondez, la rectitud y la deflexión de la conexión del segmento dentro de las tolerancias específicas.

C. Procedimiento

Plancha de flexión previa al rollo - Balanceo del casco cilíndrico - Soldadura de la costura vertical para cerrar la sección - Tratamiento térmico - Balanceo para corregir la ovalidad - Montaje de varias secciones de tubería - Ensamblar con accesorios (roldana, pieza de expansión, etc.)

D. Materiales

Toda la estructura de acero fabricada utilizada en la construcción del spud será para el estándar de fabricación de la sociedad de clasificación BV, GL, LR, DNV

Todo el acero solía ser chorreado y se imprimía en ambos lados. Usando DH36 y D690

Todos los materiales propuestos serán seleccionados para cumplir con las últimas Reglas de Salud y Seguridad.

Los sistemas de pintura para la protección del casco serán de la más alta calidad (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)

E. Soldadura

Todas las soldaduras se realizarán de acuerdo con el dibujo y el orden, y la experiencia de UniSite y todas las soldaduras serán continuas y con una penetración total.

Preparación de costura de soldadura, método de soldadura, material de soldadura y temperatura de precalentamiento consecuente. a los estándares de UniSite y aprobado por los clientes.

UniSite controlará la velocidad de precalentamiento y enfriamiento

La superficie de soldadura en la superficie de spud exterior debe ser pulida al ras.

Todas las soldaduras serán examinadas UT y algunas serán examinadas con rayos X.

F. Mano de obra

La mano de obra tiene buena práctica marina. Se toman precauciones para garantizar líneas claras, superficies lisas y soldaduras ordenadas.

G. Datos principales

MAIN PARTICULARS

Tolerance

High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Material

DH36, D690 with Z-quality or other materials

Dimension(L*B*H)

As per drawing, as large as we can

OD

900mm-2800mm

Weight

60Ton~400Ton

Coating

Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality

Marking

as per clients' requirements

Inspection

material, construction, dimension, welding seam, non defective test, paint inspection

Experience

We made OD2600*63m with total 360Ton spuds for world top dredging company.

Others

Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable

H. Certificados

- Certificados de material por una sociedad de clasificación EN10204 3.2

- WPS

- protocolo de inspección

- Informes NDT

- Certificados oficiales para accesorios y otros equipos

- Certificado fijo: ISO9001, certificado BV, certificado CCS

steel pontoon (2)


Fotos de Marina de acero perfora Tubos

Dredging Marine Steel Spud

Dredging Steel Spuds

High Strength Marine Steel Spud For Sale

High Strength Marine Steel Spud



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