Detalles de la compañía

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Tipo de Negocio:Fabricante , Compañía de comercio
  • Main Mark: medio Este , Europa occidental , Américas , Asia , Europa del este , Europa , norte de Europa , Oceanía , En todo el mundo
  • Exportador:91% - 100%
  • certs:ISO9001
  • Descripción:Buque cisterna de GLP,Índices de fletamento de buque GLP,Propietarios de buques LPG,Depósito de almacenamiento de GLP
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Unisite Group Ltd.

Buque cisterna de GLP

,Índices de fletamento de buque GLP,Propietarios de buques LPG,Depósito de almacenamiento de GLP

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Recipiente de GLP

Categoría de productos de Recipiente de GLP, somos fabricantes especializados procedentes de China, Buque cisterna de GLP, Índices de fletamento de buque GLP proveedores / fábrica, de alta calidad al por mayor productos de Propietarios de buques LPG I + D y fabricación, tenemos el perfecto servicio y soporte técnico post-venta. Esperamos contar con su cooperación!
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LPG marine vesssel para la venta
  • Marca: UniSite
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  • Certificados : BV/DNV/GL/LR/CCS
  • Modelo: USA-158

El gas licuado de petróleo (GLP) puede estar a temperatura ambiente por presión o congelado bajo presión atmosférica y licuefacción. De acuerdo con el método de buque de GLP licuado se divide en tipo de presión, tipo de presión medio congelado y...

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Precio del buque cisterna de GLP
  • Marca: UniSite
  • Paquete: Paquete a granel y transporte a granel marco de transporte paquete de contenedores y contenedor de marco de transporte
  • Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
  • Certificados : BV/DNV/GL/LR/CCS
  • Modelo: USA-157

Precio del buque cisterna de GLP Después de congelar el gas licuado de petróleo licuado licuado que después de un pequeño volumen de 2% ~ 6%, por lo que a principios de los '60 s había medio recipiente de presión congelado, a continuación,...

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Diseño del recipiente de almacenamiento de GLP
  • Marca: UniSite
  • Paquete: Paquete a granel y transporte a granel marco de transporte paquete de contenedores y contenedor de marco de transporte
  • Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
  • Certificados : BV/DNV/GL/LR/CCS
  • Modelo: USA-156

El gas licuado de petróleo (GLP) puede estar a temperatura ambiente por presión o congelado bajo presión atmosférica y licuefacción. De acuerdo con el método de buque de GLP licuado se divide en tipo de presión, tipo de presión medio congelado y...

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Marine LPG vessel para la venta
  • Marca: UniSite
  • Paquete: Paquete a granel y transporte a granel marco de transporte paquete de contenedores y contenedor de marco de transporte
  • Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
  • Certificados : BV/DNV/GL/LR/CCS
  • Modelo: USA-155

GLP (gas licuado de petróleo, GLP) buque (buque LPG) transporte principal de propano y butano como los principales componentes de los hidrocarburos de petróleo o ambas mezclas, incluidos el propileno y el butileno, hay algunos productos químicos, el...

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China Recipiente de GLP Proveedores

Gas licuado de petróleo (GLP) puede estar a temperatura ambiente por presión o congelada bajo la presión atmosférica y licuefacción. Según el método de GLP licuado nave se divide en tipo de presión, medio congelado tipo presión y congelado tipo 3 clases. Tipo nave de LPG de la presión es la presión varios tanque está instalado en el barco, el mantenimiento de gas licuado de petróleo en el líquido de alta presión. Esta estructura de forma simple, 30 s desde, capacidad debajo de los 6000 m 3 barco sigue siendo ampliamente utilizado.

Foto de nuestros Recipiente de GLP:

LPG Vessel

LPG (gas licuado de petróleo, LPG) nave (la nave LPG) transporte propano y butano como los principales componentes de los hidrocarburos de petróleo o de mezcla de ambos, como propileno y butileno, hay algunos productos químicos, etileno también está incluido en el ámbito de su transporte en los últimos años. Según las condiciones de licuefacción diferentes llevando todo tipo de gas y dividido en tipo de la presión total (capacidad de carga es pequeño), frío tipo de la presión media (mayor capacidad de carga) y todo frío (carga). Naves de gas licuado de petróleo debido a su especial propósito y producen los requisitos especiales de los diversos aspectos, su dificultad técnica es grande, en nombre de la tecnología de construcción naval en el mundo de hoy, con precio de buques de tonelaje de portador convencional 2 ~ 3 veces, es una clase de alta tecnología, alto valor agregadas naves.

Gas licuado de petróleo (GLP) puede estar a temperatura ambiente por presión o congelada bajo la presión atmosférica y licuefacción. Según el método de GLP licuado nave se divide en tipo de presión, medio congelado tipo presión y congelado tipo 3 clases. Tipo nave de LPG de la presión es la presión varios tanque está instalado en el barco, el mantenimiento de gas licuado de petróleo en el líquido de alta presión. Esta estructura de forma simple, 30 s desde, capacidad debajo de los 6000 m 3 barco sigue siendo ampliamente utilizado. Después de congelados de gas licuado de petróleo a presión gas licuado que después de pequeño volumen del 2% ~ 6%, así que los primeros 60 s tenía la mitad congelado recipiente del reactor, luego desarrollar una nave tipo congelada (de la temperatura en la carga de tanque es de - 50 ° c, la presión de 0.28 bar). Depósito de líquido con la nave a la estructura de doble casco, bajo el acero de aleación resistente a la temperatura y con aislamiento, más capacidad en más de 10.000 metros cúbicos. La nave está equipada con planta de licuefacción de gas, evaporación puede ser de gas licuado de petróleo (GLP) en el tanque de carga de gas licuado.

Nave de LPG bajo la modalidad de transporte de mercancías en el tipo de presión entera, mitad fría presión (frío) y refrigerado por las tres clases de tipo de la nave.
(1) el tipo presión de total
También conocido como tipo de presión de temperatura ambiente, es poner las mercancías a temperatura ambiente bajo la condición de presión excede la tensión de presión de evaporación, hacer los productos en estado líquido. Algunos gases como etano, etileno y metano por encima de la temperatura crítica y presión de gas licuado. Cabañas de recipiente de presión total no es necesario establecer el aislamiento de calor y equipo de enfriamiento. Generalmente el más alto diseño temperatura 45 º c, la máxima presión de diseño entre 1,75 2.0 MPa. Astillero de Jiangnan para construir China de primer nave de 3000 m3lpg, su presión de trabajo de diseño es 1,75 MPa, todo tipo de presión buques LPG están generalmente debajo de capacidad de tanque de 5000 m3.

(2) media presión en frío tipo transporte
También se llama tipo de la presión de baja temperatura, el primer tipo de la nave fue construido en 1959, volumen de 2100 m3. En Europa, los años 60 tempranos s maduros debido a la investigación de la tecnología de baja temperatura, construyó un gran número de. En la actualidad, mucha de la flota a Alemania para ver. Este tipo de nave pronto enfriamiento temperatura es 5 ° c, la presión es 0.8 MPa, llevar gas licuado casi toda nave del tipo LPG de la presión, poco tiene que construir. Recientemente, hay dos tipos de este tipo de barco, más temperatura de enfriamiento fue menos 48 ° c, el portador de la minoría de etileno a - 104 ° c, la presión es de 0,5 a 0,8 MPa, astillero de jiangnan construido 4200 m3 y 16500 nave m3lpg pertenecen respectivamente a las dos clases de tipo de la nave. Generalmente el buque tanque capacidad más no más de 25000 m3, nave de m3lpg 30000 desarrollado recientemente es la mayor parte de la nave.

enfriado por completo (3)
También conocido como baja temperatura presión atmosférica tipo, almacenamiento de gas líquido en la presión del líquido de la cámara, punto de ebullición estado bajo presión normal. Presión de diseño del tanque es 0.025 MPa comúnmente, un volumen de tanque sola rara vez es restringido, para la construcción de grandes buques, la capacidad es de 50000-100000 m3 sobre todo.


Estructura del tanque:
(1) el modelo independiente del tipo de tanque en su totalidad
(2) el tipo de aislamiento del tanque de almacenamiento interno
(3) el tipo independiente del tanque. El tanque se puede dividir en tres tipos A, B, C, no son parte de la forma del casco, un seft sostenida.

Tipo un tanque separado: este tipo de tanque se compone de estructura plana, más presión del tanque de diseño máxima permitida no sea superior a 0,07 MPa, en el A gran nave fría utilizando este tipo es, todos temperatura de trabajo no menos de 55 ° c.

Módulo independiente tipo B: con precisión la estructura análisis y modelo de prueba de estrés, incluyendo los elementos finitos y la cáscara, algunos casos pueden ser método de análisis de marco utilizado apropiadamente. Pandeo, vida de fatiga y deformación plástica se consideran. Tanque tipo prismas y rotary esférica, la presión es inferior a 0,07 MPa. Este patrón es más Marina de GNL.

Vaina tipo C: C tanque tiene una sola olla, tres orejas y tipo de hoja 3, según la regla del diseño del recipiente de presión. Presión de diseño a menudo tomar 1,8 MPa, menos de 2 MPa. Construido en nuestro país en la actualidad la presión entera y mitad fría nave de tipo LPG presión pertenecen a esta categoría. No es necesario fijar la nave blindaje, estado técnico de la madurez.

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Kevin Mei Mr. Kevin Mei
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