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Categoría de productos de Buque de GNL, somos fabricantes especializados procedentes de China, Buque de GNL Bunker, Buque de aprovisionamiento de combustible GNL proveedores / fábrica, de alta calidad al por mayor productos de Recipiente de combustible GNL I + D y fabricación, tenemos el perfecto servicio y soporte técnico post-venta. Esperamos contar con su cooperación!
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Tipo de buque flotante de GNL flotante
Marca: UniSite
Paquete: paquete a granel y transporte a granel marco de transporte contenedor paquete y contenedor de marco de transporte
Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
Certificados : BV/DNV/GL/LR/CCS
Modelo: USA-154
La nave de GNL está en 162 grados de Celsius (-162) el envío especial gas licuado bajo temperatura baja, es una clase de "coche congelado estupendo del mar", se ha aclamado como el shipbuilding del mundo "joya de corona", actualmente solamente un puñado de países tales como los Estados Unidos,...
Precio flotante del barco de GNL
Marca: UniSite
Paquete: paquete a granel y transporte a granel marco de transporte contenedor paquete y contenedor de marco de transporte
Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
Certificados : BV/DNV/GL/LR/CCS
Modelo: USA-153
El buque de GNL se refiere al GNL (gas natural licuado) desde la planta licuada hasta la estación receptora del buque especial. El tanque del buque de GNL es independiente de la estructura especial del casco. En el diseño del buque, los principales factores considerados son los materiales que pueden adaptarse al medio...
LNG diseño de buques marítimos
Marca: UniSite
Paquete: Paquete a granel y transporte a granel marco de transporte paquete de contenedores y contenedor de marco de transporte
Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
Certificados : CCS/ISO/BV
Modelo: USA-152
Los buques de GNL cuentan con equipos especializados de manipulación criogénica y sistemas de contención de carga capaces de transportar GNL enfriado a -160 ° C. Con un mercado de GNL en rápida evolución, se están diseñando y construyendo nuevos buques para incorporar innovaciones técnicas continuas; Aumento notable...
Marine lNG vessel para la venta
Marca: UniSite
Paquete: Paquete a granel y transporte a granel marco de transporte paquete de contenedores y contenedor de marco de transporte
Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
Certificados : CCS/ISO/BV
Modelo: USA-151
Buque de transporte de gas natural licuado conocido como GNL, el principal transporte de gas natural licuado. El principal componente del gas natural licuado es el metano, que es fácil de transportar, y se utiliza generalmente en el método de congelación a baja temperatura (-165 ° C) para hacerla licuada. Nuestro país...
China Buque de GNL Proveedores
Licuado de buque de transporte de gas natural que se refiere a como GNL, los principales medios de transporte gas natural licuado. El principal componente del gas natural licuado es el metano, que es fácil de transportar, y se utiliza generalmente en la baja temperatura (- 165 grados) método para hacer licuado de congelación. Nuestro país no es sólo un país con una serie de tipos de buque LNG después de Corea, Japón y otros países, pero también el diseño del tipo de barco en China tiene obvias ventajas en seguridad, ahorro de energía y protección del medio ambiente. Nave de LNG es a 162 grados centígrados (-162) especiales de envío gas licuado a baja temperatura, es una especie de "coche de mar super congelado", ha sido aclamada como la construcción naval del mundo "joya de la corona", en la actualidad sólo un puñado de países como Estados Unidos, Japón, Corea del sur y el chino europeo, el astillero puede construir 13.
Foto de nuestros Buque de GNL:
Nave de LNG se refiere al GNL (gas natural licuado) de la planta de licuado a la estación de recepción de la nave especial. El tanque de la nave de LNG es independiente de la estructura especial del casco. En el diseño de la nave, los principales factores considerados son los materiales que pueden adaptarse al medio de baja temperatura y el tratamiento de materiales volátiles o inflamables. Tamaño de la nave está restringida generalmente por las condiciones del puerto y la estación de recepción. Actualmente 125 mil metros cúbicos es el más comúnmente utilizado en tamaño, el tamaño más grande en la construcción de la nave ha llegado a 200 mil metros cúbicos. La vida útil del buque LNG es generalmente 40 ~ 45 años.
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